電動車充電樁是什麼？特斯拉充電樁獨大？特斯拉充電樁概念股一覽

全球主流的電動車充電樁規格
目前台灣最主流的充電樁還ˋ在Type1以及Type2這兩規格，還有特斯拉的TPC這三種。

Type1：是由美國的SAE國際汽車工程學會於2010年制定的規格，被廣泛應用於美國、日本和台灣的單相交流充電樁規格，最大功率為7.4千瓦。它的插頭具有五個針腳，其中一個是地線。如果你擁有在2021年之前交車的特斯拉車款，它通常會附帶這種充電樁的轉接頭，這樣你就不會受到特斯拉充電站的限制。

Type2：是Mennekes德國公司於2013年開發的Type2規格，目前在台灣並不常見，主要應用於電動巴士。Type2是一種單相或三相交流充電樁規格，最大功率為43千瓦。插頭具有七個針腳，其中一個是地線，另外兩個是通訊信號線。從2021年開始交車的特斯拉車款直接配備這種充電樁，因為台灣特斯拉在2021年宣布將適應歐洲規格。

TeslaTPC：特斯拉TPC是特斯拉自家創造的充電頭，其特點是無論是交流電還是直流電都使用同一個接口。由於特斯拉已經建立了大量的充電站和自己的充電系統網絡，而且目前也提供轉接頭，可以連接其他規格的充電樁，所以在實際使用中不太會遇到充電站不足的問題。（但只有在2021年7月之前交車的車款保留了這種功能）

GB/T是中國採用的一種單相或三相交流充電樁規格，最大功率為22千瓦。插頭具有七個針腳，其中一個是地線，另外兩個是通訊信號線。台灣的部分供應鏈實際上已經生產了這種充電樁，並且直接出口到中國。

 

聚焦充電樁這兩家概念股，股價默默起漲

充電樁技術並非太難，但是絕對不能出錯，因此各大車廠傾向合作於過去的老客戶，廠商必須具備穩定電壓等功用，其中涉及到大量的零組件，包含探針、電池模組、儲能、主機板等。

充電樁概念股龍頭：台達電（2308）。是目前全球最大充電樁供應商，產品包含：交流與直流充電樁，客戶包含：BMW、Volvo、特斯拉等國際知名廠商，2021年攜手北基加油站，計畫在2025年前於全台建置400之快速充電樁以及兩百座充電站。

特殊零組件廠商如：健和興（3003），屬於端子製造商，廣泛應用在風力、太陽能、儲電系統等，車用產品雖然占公司營收一成左右，但是充電槍打入特斯拉以及歐美車系，預期有機會帶來新一波成長動能。